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在建筑行業中，無論從基層還是主體各部位，還是我們平時走動的道路，都會運用到多種防水材料，只有把防水材料運用好了，那么該建筑的質量就可以，那么今天特耐爾節能科技有限公司就為大家介紹一下該公司生產的fyt-1路橋專用防水涂料知識點，希望對你有所幫助：
1、溫度適應性廣。瀝青混凝土施工過程中，高溫140℃~180℃不流淌，低溫動態荷載-20℃~30℃不脆化；
2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于在材料中加入了化學添加劑，可在短時間內將材料涂膜，縮短橋面防水施工時間；
3、附著力強。配方中加入適量的增粘劑，增加了涂層的粘接性能。路面層與橋面可整體粘結。
4、防水層施工后，橋面、路面層抗剪強度達到0.5~1.0MPa，基層開裂2mm，涂膜不開裂；
5、施工可操作性：冷施工，機械化，自動化程度高，健康型材料，無環境污染。
該產品是由好的重瀝青、橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料。它是以聚合物乳液為主要成膜材料，加入多種功能添加劑制成的水性防水涂料。它主要運用到橋面防水，以免混凝土橋面滲水對鋼筋的腐蝕，增加梁體的使用壽命。
道橋改性瀝青防水涂料
fyt-1路橋專用防水涂料產品特點1、溫度適應性廣。瀝青混凝土施工過程中，高溫140℃~180℃不流淌，低溫動態荷載-20℃~30℃不脆化；
2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于在材料中加入了化學添加劑，可在短時間內將材料涂膜，縮短橋面防水施工時間；
3、附著力強。配方中加入適量的增粘劑，增加了涂層的粘接性能。路面層與橋面可整體粘結。
4、防水層施工后，橋面、路面層抗剪強度達到0.5~1.0MPa，基層開裂2mm，涂膜不開裂；
5、施工可操作性：冷施工，機械化，自動化程度高，健康型材料，無環境污染。
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